MZ-SX
  MZ Sonder- und Bhm
 

MZ Sonder- und Behördenmodelle

MZ Militärmotorräder

seit 1959 eingesetzt

MZ ES 250/A, 243 ccm³, 15 PS

Unterschiede zur Zivilvariante:

- hochgelegter Auspuff
- Militärlackierung (olivgrün)
- härtere Stoßdämpfer, dadurch
   max. 320 kg Gesamtmasse
- Reifen 3.50-16

 

 

MZ ES 250A

seit 1968 eingesetzt

MZ ES 250/2 A, 243 ccm³, 17 PS

Unterschiede zur Zivilvariante:

- hochgelegter Auspuff
- Militärlackierung (olivgrün)
- härtere Stoßdämpfer, dadurch
   max. 320 kg Gesamtmasse
- Reifen 3.50-16
- Zubehör wie Packtaschen mit
   Halterungen
- Einzelsitze, auf 17 PS
   gedrosselt

Stückzahl: ca. 20.000 Stück

MZ ES 250/2 A

seit 1974 eingesetzt

MZ TS 250/A, 243 ccm³, 19 PS

Unterschiede zur Zivilvariante:

- hochgelegter Auspuff
- Militärlackierung (olivgrün)
- härtere Stoßdämpfer, dadurch
   max. 345 kg Gesamtmasse
- Reifen 3.50-16, Stahlfelgen
- Zubehör wie Packtaschen mit
   Halterungen
- Klappspaten, Reservekanister
- höherer Lenker (mit
   Querstrebe verstärkt)
- Einzelsitze

 

 

MZ TS 250A

seit 1977 eingesetzt

MZ TS 250/1 A, 243 ccm³, 19 PS

Unterschiede zur Zivilvariante:

- hochgelegter Auspuff
- Militärlackierung (olivgrün)
- härtere Stoßdämpfer, dadurch
   max. 345 kg Gesamtmasse
- Reifen 3.50-16, Stahlfelgen
- Zubehör wie Packtaschen mit
   Halterungen
- Klappspaten, Reservekanister
- höherer Lenker (mit
   Querstrebe verstärkt)
- Einzelsitze

MZ TS 250/1 A

seit 1983 eingesetzt

MZ ETZ 250 A, 243 ccm³, 17PS

Unterschiede zur Zivilvariante:

- hochgelegter Auspuff
- Militärlackierung (olivgrün)
- härtere Stoßdämpfer, dadurch
   max. 375 kg Gesamtmasse
- Reifen 3.50-18R, Stahlfelgen
- Zubehör wie Packtaschen
   mit Halterungen
- Klappspaten, Reservekanister
- höherer Lenker (mit
  Querstrebe verstärkt)
- Einzelsitze
- auf 17 PS gedrosselt

MZ ETZ 250 A

MZ Behördenmodelle

MZ Postversion

MZ ES 150

MZ ES 150 Post

MZ TS 250 F (Funkrad), Volkspolizei

Besonderheiten:

- Funkgerät, Einzelsitze

MZ TS 250 VoPo
MZ TS 250/1 F (Funkrad), Volkspolizei
MZ TS 250/1 VoPo

MZ ETZ 250 F (Funkrad), Volkspolizei

Besonderheiten:

- Blaulicht, Bitte Folge Kasten,
   Funkgerät
- auf 17 PS gedrosselt

MZ ETZ 250 VoPo

ETS 250 Eskort

Besonderheiten:

- Nur für Staatsempfänge genutzt
- 19 PS, 5 Ganggetriebe, Spitze: 120
   km/h

Nur ca. 80 Stück gebaut (Farbbild)

MZ ETS Eskort
MZ TS 250/1 (RK?)
MZ TS 250/1 DRK

MZ Exportmodelle     

Brasilien Exportmodell
MZ ETZ Brasil
Brasilien Exportmodell
MZ ETZ Brasil
Brasilien Exportmodell
MZ ETZ Brasil
Brasilien Exportmodell
MZ ETZ Brasil
Italienisches RT Modell
MZ RT Italien

MZ ETZ 251

exportmodell ETZ 251 für die Irakische Armee

 

MZ ETZ 251 Irak

Besonderheiten:

- Stoffpacktaschen
- Haupt- und Seitenständer
- Wartungsarme Trommelbremsen
- gekapselte hintere Stoßdämpfer
- Lampenschutzbügel

MZ ETZ 251 Irak

MZ Eigenbauten 

2 Zylinder MZ von Heuschkel
2 Zylinder MZ

2 Zylinder MZ von Heuschkel

Basis ES 250/2

MZ Heuschkel 2 Zylinder

2 Zylinder MZ ETS

Basis ETS 250

MZ ETS 2 Zylinder
MZ ETS 2 Zylinder
MZ ETS 2 Zylinder

          
nach oben
 
  Heute waren schon 17946 Besucher (29174 Hits) hier!  
 
Diese Webseite wurde kostenlos mit Homepage-Baukasten.de erstellt. Willst du auch eine eigene Webseite?
Gratis anmelden